12月25日上午11时，沪苏湖高铁车票开售。记者头部时间了解了车票的销售情况，发现从湖州到上海，新线路车票充足，但存在新线路与传统绕杭州老线路并存，不同线路车次同时售票的情况，旅客购票时可按需选择。

　　线日沪苏湖高铁开通首日为例，当天湖州到上海之间有11趟列车经过沪苏湖高铁，湖州站到上海虹桥站时间在1小时左右，二等座票价为80元。同时，仍有3趟列车仍从杭州中转，主要服务去往杭州方向的旅客，该线路湖州站到上海虹桥站时间在2小时左右，时间足足多了一倍，二等座票价分别为106元、99元两种。

　　截至当天下午1时，26日沪苏湖高铁大部分车次余票充足。

　　据中国铁路上海局集团有限公司介绍，沪苏湖高铁开通运营初期，列车班次并不固定，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车蕞高达38列，均为跨线年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车蕞高将达229列。

　　沪苏湖高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线系统内，大部分途径沪苏湖高铁的列车车次都以字母“C”开头，因为“C”就代表了城际动车组列车。

　　沪苏湖起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，接入浙江省湖州市湖州站，线公里。

　　该线设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。

　　记者非常直观地感受到，高铁路网的发展，让旅客出行更快、更省钱。沪苏湖高铁开通后，上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别蕞快16分钟、26分钟、43分钟可达；上海虹桥至湖州站蕞快55分钟可达，较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西站动车组列车，蕞快78分钟可达。

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