威海税务：为向海图强注入“税力量”
鲁网5月6日讯（首席记者 李海婧）因海而兴，向海图强。近年来，山东在经略海洋、向海图强的道路上迈出了坚实步伐，海洋经济发展前景广阔。威海市税务局充分发挥税收职能作用，借力各项税收优惠政策，不断优化“蓝海”营商环境，推动船舶与海工装备加速迈向新质生产力“航道”。
在威海芜船船舶制造有限公司生产基地内，一艘为德国船东建造的14600吨重吊船已经建造完成，正在调试。据悉，威海芜船在建船舶共9艘，其中威海基地开工建造的首艘船舶——7000车双燃料汽车滚装船，已进入总装阶段。全年计划新开工12条新船，下水8条船，4条船将交付船东投入运营。“目前我们手持订单已达32艘，订单超百亿元，生产计划排至2029年，目标产值是30亿元。”威海芜船工作人员说道。
威海芜船船舶制造有限公司成立于2024年1月，高端化学品船舶、绿色新能源船舶等是其“拳头产品”。由于船舶制造具有高技术、重资产、长周期等特点，威海芜船在落地初期也曾面临固定资产投入大的问题。对此，威海市税务局安排专项服务团队提供“一企一策”个性化涉税辅导，帮助企业应享尽享税收优惠政策，加快推进高端船舶修造行业驶入“绿色航道”。
“去年，我们在税务部门的指导下，学习享受固定资产加速折旧一次性扣除政策，对船厂购置的大型造船设备进行准确的资产分类与核算，并完善申报资料，成功享受所得税抵减 193 万元。”威海芜船船舶制造有限公司财务总监表示，“去年我们基本上是边建设边生产，研发资金投入了不到100万，这一政策红利极大地缓解了企业初期资金压力，使企业能够将更多资金投入到技术研发与设备维护中。”
政策支持新质生产力发展同样在海工装备领域上演。当山东泰昇海缆有限公司的厂房还在图纸上时，威海税务部门的工作人员已蹲点进场。
针对企业建设初期资质不足、税惠政策适配少问题，威海税务部门主动靠前服务，定制船舶与海工装备产业相关税法专项辅导，开展全流程税收风险筛查，指导完善内控机制，对企业财务核算进行“税收体检”，帮助企业规避涉税风险，发现异常或风险点，及时采取措施进行干预和纠正，将企业纳税风险化解在前。
同时，延伸服务链条，协助企业搭建税务风险管理框架，完善研发费用归集、项目分账核算标准化流程，帮助企业依法依规享受政策红利，助力企业防范升级。
如今，在山东泰昇海缆有限公司的车间里，首批设备正在安装调试，项目全部建成达产后，可形成1300千米海缆、脐带缆以及700千米陆缆生产能力，成为北方最大的海底电缆生产基地。
向海图强，船舶海工产业集群正在威海崛起。威海市税务局秉持服务理念，不断创新和完善各项政策措施，为企业发展注入强劲“税动力”，助力“蓝色经济”翻涌滚滚浪花。
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