大众网记者 姚潇雨 王彬 李甘霖 威海报道

　　海平面以下300米，是人类借助现在世界上蕞先进的装备，所能达到的饱和潜水施工极限。而300米以下的深水区，就是“水下机器人”进行海底作业的主场。

　　“深海探矿采矿水下机器人、水下多功能检测作业机器人、深海作业型水下机器人……”说起一款款自主研发的“深海神器”，山东未来机器人有限公司董事长陶泽文如数家珍。

　　从开发深水动力系统到水下推进器制造研发，从水下机械臂收放到深水灯光系统全部实现国产化，“没路也要闯出路。”陶泽文告诉记者，“那时我们刚接到来自俄罗斯的一张订单，中间遇到几次国外供应商禁运卡脖子之后，我们自主攻关了很多国外卡脖子难题，成立了涵盖软件、硬件、液压、高压电等22个项目组，针对每个元件逐一研发。”经过一年的攻坚克难，山东未来机器人将一台重4吨、150马力的深海机器人，顺利交付给俄罗斯客户。

　　2005年成立未来机器人以来，陶泽文带领团队不断拓展机器人在深海领域的应用场景，将企业自身打造成细分赛道的头部企业。在陶泽文看来，深海开发技术难度大，但在未来一定会为“海洋强国”建设和深远海科技发展提供装备支持。“深海作业机器人的下潜深度从1500米到3000米，现在正向着4000米到6000米的目标挺进。作为国内民营企业中唯一一家全体系生产深海作业机器人的企业，我们拥有近200人的研发团队，不仅打破了国外种种技术壁垒，弥补了诸多行业空白，以1500米深海铺缆为例，以往这类机器人的关键部件都需要从国外进口，而现在，国内的设备就可以在深海进行通讯电缆、跨洋铺缆等方面的施工，具有完全的自主产权。”

　　目前，山东未来机器人已形成海洋电力、海洋油气、深海采矿、海洋科考等多种作业能力，实现全产业链自主可控。服务于常泰长江大桥、西电东输工程、广东阳江风电场等重点工程，智能水下推土装备、移动式清淤与泥水分离装备两项研制被列入国家重点研发计划项目。

　　《2024年威海市大抓经济20条》中提到，“深入实施海洋产业创新突破工程等，推动产业向协同化、链条化、集群化发展。”船舶与海工装备是威海市的传统优势产业，也是重点打造的10条优势产业链之一。在采访中，陶泽文信心满满地向记者阐释着他的宏伟蓝图：今年的订单早已排满，将带动培育上百家零部件配套企业。总建筑面积约3.8万平方米的新厂房预计4月份全面完成装修投用，新增30余台（套）设备，预计产值可达5个亿。

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